Výmena chladiacej kvapaliny. snímač chladiacej kvapaliny

Obsah:

Výmena chladiacej kvapaliny. snímač chladiacej kvapaliny
Výmena chladiacej kvapaliny. snímač chladiacej kvapaliny
Anonim

Nemrznúca zmes je nevyhnutnou súčasťou chladiaceho systému každého auta. Práve on prispieva ku kvalitnému odvodu tepla a udržiavaniu stabilnej prevádzkovej teploty motora. Z času na čas sa však vlastnosti nemrznúcej zmesi zhoršia: v systéme sa usadia vodný kameň, nečistoty a iné usadeniny.

výmena chladiacej kvapaliny
výmena chladiacej kvapaliny

To všetko negatívne ovplyvňuje chod motora auta. A aby sa zabránilo častému prehrievaniu, je potrebné pravidelne meniť nemrznúcu zmes v systéme. Ako vymeniť chladiacu kvapalinu? Odpoveď na túto otázku nájdete neskôr v našom článku.

Ako často meniť?

Odborníci odporúčajú výmenu chladiacej kvapaliny aspoň každých 60 tisíc kilometrov. To však možno urobiť skôr, ak to naznačujú niektoré charakteristické znaky.

Príznaky, že je potrebná výmena

Niekedy musia vodiči meniť nemrznúcu kvapalinu častejšie, ako je obdobie uvedené výrobcom. Často sa to deje z dvoch dôvodov: kvôli veľkému množstvu nečistôt v chladiči a potrubiach alebo kvôli zlým vlastnostiam samotnej nemrznúcej zmesi (jednoduchými slovami, pomocou falošného). Auto si vyžaduje predčasnú výmenu nemrznúcej zmesi v nasledujúcich prípadoch:

  • Zmena farby chladiacej kvapaliny. V tomto prípade sa nemrznúca zmes spravidla zakalí alebo veľmi stmavne.
  • Zničenie prvkov SOD. Môže to byť diera v chladiči alebo opotrebované potrubie, ktorých poškodenie viedlo k úniku chladiacej kvapaliny.
  • Nadchádzajúca oprava motora vyžadujúca predbežné vypustenie nemrznúcej zmesi zo systému.

Odporúčania odtoku

Predtým, ako vám povieme, ako vymeniť chladiacu kvapalinu vlastnými rukami, všimneme si niekoľko dôležitých pravidiel, ktoré by ste mali dodržiavať pri vypúšťaní chladiacej kvapaliny. Najprv musíte venovať pozornosť úrovni zahrievania motora. Snímač teploty chladiacej kvapaliny zobrazený na prístrojovej doske by mal ukazovať minimálnu hodnotu. V opačnom prípade riskujete poškodenie pokožky rúk v dôsledku vystavenia horúcej nemrznúcej zmesi.

ako vymeniť chladiacu kvapalinu
ako vymeniť chladiacu kvapalinu

Ale jeho teplota môže byť aj viac ako 100 stupňov Celzia! Pri vypúšťaní sa tiež vyhýbajte vniknutiu nemrznúcej zmesi do očí a na lak. Ak sa chladiaca kvapalina dostane na telo alebo vám postrieka tvár, musíte ju dôkladne umyť veľkým množstvom teplej vody. Po vypustení chladiacej kvapaliny ju ihneď nalejte do nádoby a zlikvidujte. Nenechávajte nemrznúcu zmes v otvorenej nádobe a nevypúšťajte ju na miestach, kde žije veľké množstvo ľudí. Časté vdychovanie výparov tejto tekutiny môže výrazne poškodiť zdravie akejkoľvek osoby.

Výmena chladiacej kvapaliny svojpomocne

Ako teda vypustiť nemrznúcu zmes zo systému? V prvom rade musíme auto postaviť na rovnú plochu a dať motoru čas na vychladnutie. Potom musíte pod odtok nainštalovať otvorenú nádobu. Môže to byť akákoľvek nádoba s objemom väčším ako 5 litrov. Potom sa môžete bezpečne pustiť do práce. A chladiaca kvapalina sa vypúšťa odskrutkovaním špeciálnych vypúšťacích kohútikov. Najčastejšie sú umiestnené v spodnej časti motorového priestoru automobilu. Niekedy motoristi odskrutkujú trysky. Mali by byť odstránené veľmi hladko a opatrne. V opačnom prípade rozlejete nemrznúcu zmes po celom obvode motorového priestoru.

snímač teploty chladiacej kvapaliny
snímač teploty chladiacej kvapaliny

Po vypustení väčšiny nemrznúcej zmesi je potrebné zbaviť systém zvyšnej kvapaliny. Za týmto účelom odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla. Najčastejšie sa nachádza na radiátore. Ak tam nie je, musíte nájsť nádržku chladiacej kvapaliny a odskrutkovať z nej uzáver.

Kde sa nachádzajú vypúšťacie kohútiky?

Stojí za zmienku, že tento prvok systému môže byť umiestnený na rôznych miestach motorového priestoru. Najčastejšie sú vypúšťacie kohúty umiestnené v spodnej časti chladiča alebo na bloku motora. Ak ste ich nenašli, môžete kvapalinu vypustiť iným spôsobom (ako sme už povedali, odstránením spodnej rúrky vedúcej k radiátoru).

snímač chladiacej kvapaliny
snímač chladiacej kvapaliny

Čo treba urobiť ďalej? Po vypustení chladiacej kvapaliny motora do nádoby je potrebné opatrne uzavrieť všetky kohútiky a stlačiť gumové rúrky systému. Výmenou chladiacej kvapaliny to však nekončí. Vopred musíme naplniť novú nemrznúcu zmes do systému.

Nemrznúca náplň

Novú kvapalinu nalejeme do špeciálneho hrdla expanznej nádoby. V prípade potreby si tu môžete nainštalovať kanvicu.

ako vymeniť chladiacu kvapalinu
ako vymeniť chladiacu kvapalinu

Takže výrazne skrátite čas nalievania kvapaliny do chladiaceho systému. Treba poznamenať, že nemrznúca zmes nevstúpi do SOD okamžite. Preto by sa mal do nádrže nalievať postupne, niekedy s krátkymi prestávkami 5-10 sekúnd. Pri nedodržaní týchto pravidiel môže vzniknúť vzduchový uzáver, ktorého prítomnosť je v SOD automobilu vysoko nežiaduca. Ak je v systéme prebytočný vzduch, výrazne sa zvyšuje riziko prehriatia motora. V tomto prípade bude snímač chladiacej kvapaliny, ktorý je súčasťou systému riadenia motora, často v "červenej stupnici". Prebytočného vzduchu v systéme sa môžete zbaviť nasledujúcim spôsobom: prejdite prednou časťou auta do kopca (napríklad prejdite prednou časťou na nadjazd) a otvorte uzáver chladiča. Po 10-15 minútach sa vzduch vyrúti von.

Do akej hladiny naliať nemrznúcu zmes? Každá expanzná nádrž má označenie min a max. Odborníci odporúčajú nalievať nemrznúcu zmes na prvú značku. Takže pri expanzii sa nevyleje z nádrže a systém bude mať vždy normálnu cirkuláciu tekutiny.

Potom zatvorte uzáver palivovej nádrže a naštartujte motor. Nechajte motor bežať 5 minút na voľnobeh. Potom vypnite motor a skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny. V prípade potreby pridajte niekoľko mililitrov nemrznúcej zmesi po značku minima na expanznej nádrži.

chladič motora
chladič motora

V ďalšej fáze znova naštartujte motor a sledujte reakciu ventilátora systému. Keď snímač chladiacej kvapaliny ukazuje teplotu vyššiu ako 60 stupňov, tento prvok by sa mal automaticky zapnúť a zabezpečiť nútené nasávanie vzduchu na povrch článkov chladiča. Ďalej vypneme motor a znova skontrolujeme hladinu zostávajúcej kvapaliny. V prípade potreby pridajte časť nemrznúcej zmesi na vopred stanovenú úroveň. Pamätajte však, že uzáver palivovej nádrže by ste mali otvárať iba pri studenom motore, inak môže dôjsť k vymršteniu tlakovej nemrznúcej zmesi a popáleniu pokožky.

Prečo nemožno použiť vodu?

nádrž na chladiacu kvapalinu
nádrž na chladiacu kvapalinu

Niektorí motoristi, aby ušetrili peniaze, používajú namiesto nemrznúcej zmesi obyčajnú destilovanú vodu. Ako však ukazuje prax, použitie takejto kvapaliny ako chladiacej kvapaliny má veľa nevýhod. Ide o nízky bod varu a vysokú pravdepodobnosť tvorby vodného kameňa a možnosť zamrznutia pri teplotách pod 0 stupňov Celzia. Najlepším riešením je aspoň v zime použiť originálnu nemrznúcu zmes.

Záver

Pozreli sme sa teda na to, ako sa chladiaca kvapalina vymieňa vlastnými rukami. Ako vidíte, práca na vypúšťaní a plnení nemrznúcej zmesi nie je príliš náročná, takže ju zvládne aj začínajúci motorista. Hlavná vec je dodržiavať bezpečnostné pravidlá a v žiadnom prípade neodskrutkovať uzáver a klepať na teplý motor.

Odporúča: